Η επιλογή ενός κατάλληλου ηλεκτρικού αναπηρικού αμαξιδίου εξαρτάται κυρίως από το πλαίσιο, το χειριστήριο, την μπαταρία, τον κινητήρα, τα φρένα και τα ελαστικά
1) Πλαίσιο
Το πλαίσιο είναι ο σκελετός ολόκληρου του ηλεκτρικού αναπηρικού αμαξιδίου.Το μέγεθός του μπορεί να καθορίσει άμεσα την άνεση του χρήστη και το υλικό του πλαισίου επηρεάζει σε μεγάλο βαθμό τη φέρουσα ικανότητα και την αντοχή ολόκληρου του ηλεκτρικού αναπηρικού αμαξιδίου.
Πώς να μετρήσετε εάν το αναπηρικό καροτσάκι έχει το σωστό μέγεθος;
Το σχήμα του σώματος του καθενός είναι διαφορετικό.Ο αδελφός Σεν πρότεινε ότι είναι καλύτερο να πάτε σε ένα κατάστημα εκτός σύνδεσης για να το ζήσετε μόνοι σας.Εάν το επιτρέπουν οι συνθήκες, μπορείτε επίσης να αποκτήσετε ένα προσαρμοσμένο μοντέλο.Αν όμως αγοράζετε online, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τα παρακάτω δεδομένα ως αναφορά.
Ύψος καθίσματος:
Στους χρήστες με ύψος 188 cm ή περισσότερο συνιστάται να έχουν ύψος καθίσματος 55 cm.
Για χρήστες με ύψος 165-188 cm, συνιστάται ύψος καθίσματος 49-52 cm.
Για χρήστες με ύψος κάτω των 165 cm, συνιστάται ύψος καθίσματος 42-45 cm.
Πλάτος καθίσματος:
Συνιστάται το κάθισμα να έχει κενό 2,5 cm και από τις δύο πλευρές μετά το κάθισμα.
Γωνία πλάτης:
Η γωνία ανάκλισης 8° ή η τρισδιάστατη ελαστική ταινία μπορεί να κάνει την πλάτη να ταιριάζει στη φυσιολογική καμπύλη της σπονδυλικής στήλης όταν είναι χαλαρή και η δύναμη υπολογίζεται κατά μέσο όρο.
Ύψος πλάτης:
Το ύψος της πλάτης είναι η απόσταση από το κάθισμα έως τις μασχάλες μείον 10 εκατοστά, αλλά τα μισοξαπλωμένα/πλήρης ανάπαυλα αναπηρικά καροτσάκια χρησιμοποιούν γενικά ψηλές πλάτες για να παρέχουν περισσότερη στήριξη στο πάνω μέρος του σώματος όταν βρίσκονται σε κλίση.
Ύψος υποβραχιόνιου/πόδιου:
Με τους βραχίονες προσαγωγούς, το ύψος του υποβραχιόνιου πρέπει να επιτρέπει περίπου 90° κάμψη του αγκώνα.Για το στήριγμα των ποδιών, ο μηρός θα πρέπει να είναι σε πλήρη επαφή με το κάθισμα και το στήριγμα του ποδιού πρέπει επίσης να αντέχει το φορτίο κατάλληλα.
Πώς να επιλέξετε το σωστό υλικό πλαισίου;
Τα κοινά υλικά πλαισίου των ηλεκτρικών αναπηρικών αμαξιδίων είναι σίδηρος και κράμα αλουμινίου, ενώ ορισμένα μοντέλα υψηλής τεχνολογίας χρησιμοποιούν επίσης κράμα μαγνησίου και ίνες άνθρακα.
Ο σίδηρος είναι φθηνός, έχει καλή φέρουσα ικανότητα και μπορεί να χρησιμοποιηθεί από παχύσαρκα άτομα που είναι βαρύτερα.Το μειονέκτημα είναι ότι είναι ογκώδες, εύκολο να σκουριάσει και να διαβρωθεί και έχει μικρή διάρκεια ζωής.
Το κράμα αλουμινίου είναι ελαφρύτερο σε ποιότητα, δεν σκουριάζει εύκολα και αντέχει 100 κιλά, αλλά η τιμή είναι υψηλότερη.
Μπορεί να γίνει κατανοητό ότι όσο πιο ελαφρύ είναι το υλικό τόσο καλύτερη είναι η απόδοση, αντίθετα τόσο πιο ακριβή είναι η τιμή.
Άρα σε βάρος σίδηρος>κράμα αλουμινίου>κράμα μαγνησίου>ανθρακόνημα αλλά από άποψη τιμής είναι εντελώς αντίθετο.
2) Ελεγκτής
Αν το πλαίσιο είναι ο σκελετός, τότε το χειριστήριο είναι η καρδιά του ηλεκτρικού αναπηρικού αμαξιδίου.Μπορεί να ρυθμίσει άμεσα την ταχύτητα του κινητήρα, αλλάζοντας έτσι την ταχύτητα και το τιμόνι του ηλεκτρικού αναπηρικού αμαξιδίου.
Ο ελεγκτής αποτελείται γενικά από μια γενική λαβή, έναν διακόπτη λειτουργίας, ένα κουμπί επιτάχυνσης, ένα κουμπί επιβράδυνσης και ένα κλειδί κόρνας.Η γενική λαβή μπορεί να ελέγχει το αναπηρικό αμαξίδιο ώστε να περιστρέφεται 360°.
Η ποιότητα του ελεγκτή αντικατοπτρίζεται κυρίως στην ευαισθησία του τιμονιού και στην ευαισθησία start-stop.
Είναι ένα προϊόν με υψηλή ευαισθησία στο τιμόνι, γρήγορη απόκριση, ευέλικτη δράση και άνετη λειτουργία.
Όσον αφορά την ταχύτητα start-stop, είναι καλύτερα να επιβραδύνετε, διαφορετικά θα φέρει υπερβολική βιασύνη ή απογοήτευση.
3) μπαταρία
Τα ηλεκτρικά αναπηρικά αμαξίδια είναι γενικά εξοπλισμένα με δύο τύπους μπαταριών, η μία είναι μπαταρία μολύβδου-οξέος και η άλλη είναι μπαταρία λιθίου.
Οι μπαταρίες μολύβδου-οξέος είναι γενικά διαμορφωμένες σε σιδερένια αυτοκίνητα.Οι μπαταρίες λιθίου έχουν ευρεία προσαρμοστικότητα και διαφορετικοί τύποι ηλεκτρικών αναπηρικών αμαξιδίων μπορούν να εξοπλιστούν με μπαταρίες λιθίου.
Σε σύγκριση με τις μπαταρίες μολύβδου-οξέος, οι μπαταρίες λιθίου είναι ελαφρύτερες σε βάρος, μεγαλύτερες σε χωρητικότητα, μεγαλύτερος χρόνος αναμονής και έχουν καλύτερη αντίσταση υπερφόρτισης και μεγαλύτερη διάρκεια ζωής.
4) Μοτέρ
Υπάρχουν επίσης δύο τύποι κινητήρων για ηλεκτρικά αναπηρικά αμαξίδια, οι κινητήρες με βούρτσα και οι κινητήρες χωρίς ψήκτρες.Η μεγαλύτερη διαφορά είναι ότι το πρώτο έχει βούρτσες άνθρακα, ενώ το δεύτερο δεν έχει βούρτσες άνθρακα.
Το πλεονέκτημα των βουρτσισμένων κινητήρων είναι ότι είναι φθηνοί και μπορούν βασικά να καλύψουν τις ανάγκες των χρηστών για ηλεκτρικά αναπηρικά αμαξίδια.Ωστόσο, λειτουργούν με δυνατό θόρυβο, υψηλή κατανάλωση ενέργειας, απαιτούν τακτική συντήρηση και έχουν σχετικά μικρή διάρκεια ζωής.
Ο κινητήρας χωρίς ψήκτρες είναι πολύ ομαλός όταν λειτουργεί, σχεδόν καθόλου θόρυβος και εξοικονομεί ενέργεια, δεν χρειάζεται συντήρηση και έχει μεγάλη διάρκεια ζωής.Το μειονέκτημα είναι ότι είναι πιο ακριβό.
Εάν ο προϋπολογισμός είναι επαρκής, ο Brother Shen εξακολουθεί να συνιστά την επιλογή ενός κινητήρα χωρίς ψήκτρες.
5) φρένο
Τα ηλεκτρικά αναπηρικά αμαξίδια διαθέτουν χειροκίνητα φρένα, ηλεκτρονικά φρένα και ηλεκτρομαγνητικά φρένα.
Αυτό συμβαίνει με τα χειροκίνητα φρένα, τα οποία επιτρέπουν στο αναπηρικό αμαξίδιο να σταματήσει σφίγγοντας με τριβή τα τακάκια και τα ελαστικά των φρένων.Αυτό γενικά διαμορφώνεται σε ηλεκτρικά αναπηρικά καροτσάκια εξοπλισμένα με ηλεκτρονικά φρένα.
Επειδή το ηλεκτρονικό φρένο δεν μπορεί πλέον να ενεργοποιηθεί όταν η αναπηρική καρέκλα είναι εκτός λειτουργίας, ο κατασκευαστής θα εγκαταστήσει χειρόφρενο ως δεύτερο στρώμα προστασίας.
Σε σύγκριση με τα ηλεκτρονικά φρένα, το ασφαλέστερο μέρος των ηλεκτρομαγνητικών φρένων είναι ότι όταν η αναπηρική καρέκλα είναι εκτός ισχύος, μπορεί επίσης να φρενάρει το αυτοκίνητο μέσω μαγνητικής δύναμης.
Ως εκ τούτου, η τιμή των ηλεκτρονικών φρένων είναι φθηνή και ουσιαστικά ανταποκρίνεται στις ανάγκες χρήσης, αλλά υπάρχουν πιθανοί κίνδυνοι για την ασφάλεια όταν η αναπηρική καρέκλα είναι εκτός λειτουργίας.
Το ηλεκτρομαγνητικό φρένο μπορεί να καλύψει τη ζήτηση πέδησης υπό οποιεσδήποτε συνθήκες, αλλά η τιμή είναι πιο ακριβή.
6) Ελαστικά
Υπάρχουν δύο τύποι ελαστικών ηλεκτρικών αναπηρικών αμαξιδίων: μασίφ ελαστικά και πνευματικά ελαστικά.
Τα πνευματικά ελαστικά έχουν καλό αποτέλεσμα απορρόφησης κραδασμών και είναι φθηνά, αλλά υπάρχουν προβλήματα όπως τρυπήματα και ξεφούσκωμα, τα οποία απαιτούν συντήρηση.
Τα συμπαγή ελαστικά δεν χρειάζεται να ανησυχούν για τρυπήματα ελαστικών και άλλα προβλήματα και η συντήρηση είναι απλή, αλλά η επίδραση απορρόφησης κραδασμών είναι κακή και η τιμή είναι πιο ακριβή.
Ώρα δημοσίευσης: Μαρ-13-2023