Με την εντατικοποίηση της γήρανσης, τα ταξιδιωτικά βοηθήματα ηλικιωμένων έχουν εισέλθει σταδιακά στη ζωή πολλών ηλικιωμένων και τα ηλεκτρικά αναπηρικά καροτσάκια έχουν γίνει επίσης ένας νέος τύπος μεταφοράς που είναι πολύ συνηθισμένος στους δρόμους.
Υπάρχουν πολλά είδη ηλεκτρικών αναπηρικών αμαξιδίων, με τιμές που κυμαίνονται από περισσότερα από 1.000 γιουάν έως 10.000 γιουάν.Επί του παρόντος, υπάρχουν περισσότερες από εκατό μάρκες στην αγορά, με διαφορετικές διαμορφώσεις, υλικά και ποιότητα.Πώς να επιλέξετε ένα ηλεκτρικό αναπηρικό καροτσάκι που σας ταιριάζει;Πώς να επιλέξετε ένα ηλεκτρικό αναπηρικό καροτσάκι Τι θα λέγατε να αποφύγετε τις παρακάμψεις και να μην πέσετε στο «λάκκο»;Ελάτε, αφού διαβάσετε αυτό το άρθρο, μάθετε μερικές γνώσεις και οπλιστείτε για να πολεμήσετε τους «κερδοσκόπους».
Τα παραπάνω είναι μερικές κοινές μάρκες αναπηρικών αμαξιδίων στην αγορά
Ας πάρουμε όλους να κατανοήσουν την ταξινόμηση των πιστοποιητικών εγγραφής ηλεκτρικών αναπηρικών αμαξιδίων:
Ανεξάρτητα από τη μάρκα ή τις προδιαγραφές, μπορούν να ταξινομηθούν στις ακόλουθες τρεις κατηγορίες, οι οποίες είναι η εθνική ταξινόμηση των ηλεκτρικών αναπηρικών αμαξιδίων
Προκειμένου να διασφαλιστεί ότι καλύπτονται οι ανάγκες διαφόρων χρηστών, καθορίζονται τα ακόλουθα πρότυπα:
Μέσα
Η πρώτη κατηγορία: ηλεκτρικό αναπηρικό αμαξίδιο εσωτερικού χώρου, που απαιτεί τον έλεγχο της ταχύτητας στα 4,5 χλμ./ώρα.Γενικά, αυτός ο τύπος αναπηρικού αμαξιδίου είναι μικρού μεγέθους και η ισχύς του κινητήρα είναι χαμηλή, γεγονός που καθορίζει επίσης ότι η διάρκεια ζωής της μπαταρίας αυτού του τύπου δεν θα είναι πολύ μεγάλη.Ολοκληρώστε μερικές ρουτίνες.
ΕΞΩΤΕΡΙΚΟΥ ΧΩΡΟΥ
Η δεύτερη κατηγορία: Ηλεκτρικά αναπηρικά αμαξίδια εξωτερικού χώρου, που απαιτούν έλεγχο ταχύτητας στα 6 χλμ/ώρα.Αυτή η κατηγορία είναι γενικά σχετικά μεγάλη σε μέγεθος, με παχύτερο σώμα από την πρώτη κατηγορία, μεγαλύτερη χωρητικότητα μπαταρίας και μεγαλύτερη διάρκεια ζωής της μπαταρίας.
τύπος δρόμου
Η τρίτη κατηγορία: η ταχύτητα των ηλεκτρικών αναπηρικών αμαξιδίων τύπου δρόμου είναι σχετικά γρήγορη και η μέγιστη ταχύτητα απαιτείται να μην υπερβαίνει τα 15 km/h.Οι κινητήρες χρησιμοποιούν συχνά υψηλή ισχύ και τα ελαστικά είναι επίσης πυκνά και μεγεθυντικά.Γενικά, αυτός ο τύπος οχήματος είναι εξοπλισμένος με εξωτερικό φωτισμό και φώτα φλας για να διασφαλιστεί η οδική ασφάλεια.
Οι περισσότεροι καταναλωτές δεν γνωρίζουν πολλά για τα ηλεκτρικά αναπηρικά αμαξίδια ως προϊόν ιατρικής συσκευής.Απλώς κρίνουν την ποιότητα κοιτάζοντας την εμφάνιση ή τον όγκο πωλήσεων της πλατφόρμας ηλεκτρονικού εμπορίου μέχρι να δώσουν μια παραγγελία.Ωστόσο, πολλοί χρήστες, μετά την παραλαβή των αγαθών, θα βρείτε πολλά μη ικανοποιητικά μέρη, όπως όγκο, βάρος, χειρισμό, δεξιοτεχνία στη λεπτομέρεια, χάσμα μεταξύ της εικόνας και του πραγματικού κ.λπ. Αυτή τη στιγμή, σκέψεις μεταμέλειας προκύπτουν αυθόρμητα…
Ωστόσο, είναι πολύ ενοχλητικό να επιστρέψετε τα αγαθά γενικά.Η πρώτη επιλογή είναι το κουτί συσκευασίας.Κατά τη μεταφορά των εμπορευμάτων, το κουτί αναπόφευκτα θα χτυπηθεί και θα χτυπηθεί.Μικρές ζημιές κατά την άφιξη των εμπορευμάτων θα προκαλέσουν προβλήματα κατά την επιστροφή των εμπορευμάτων.Εάν το πλαίσιο και οι τροχοί έχουν φθαρεί, λερωθεί, γρατσουνιστεί κ.λπ. λόγω δοκιμαστικής χρήσης, με βάση τα παραπάνω, ως έμπορος, πρέπει να χρεωθεί ένα ορισμένο ποσό φθοράς για την αντιστάθμιση των ζημιών που προκλήθηκαν.Ωστόσο, ως καταναλωτής Αυτό το μέρος γίνεται «ξοδεύοντας χρήματα για να αγοράσετε εμπειρία».
Αυτό το είδος ρουτίνας «τσακωμών» είναι η επιτομή ορισμένων ανθρώπων που αγοράζουν ηλεκτρικά αναπηρικά καροτσάκια για πρώτη φορά.Προκειμένου να μειωθούν οι απώλειες, ορισμένοι χρήστες δεν έχουν άλλη επιλογή από το να αρκεστούν σε αυτό.
Με βάση την εμπειρία του συγγραφέα στη βιομηχανία ιατρικών συσκευών για σχεδόν 13 χρόνια, οι περισσότεροι καταναλωτές που αγοράζουν ηλεκτρικά αναπηρικά αμαξίδια συχνά εξετάζουν την ελαφρότητα, την αναδιπλούμενη ικανότητα και την αποθήκευση στο πορτμπαγκάζ όταν αγοράζουν το πρώτο ηλεκτρικό αναπηρικό αμαξίδιο.Εξετάστε το πρόβλημα από την οπτική γωνία του χρήστη και μην εξετάσετε το πρόβλημα από την οπτική των καθημερινών αναγκών του χρήστη.
Αφού το χρησιμοποιήσει για κάποιο χρονικό διάστημα, ο χρήστης θα δώσει σχόλια στην οικογένεια σχετικά με την άνεση, την ισχύ, τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας και τη σταθερότητα του συστήματος του οχήματος, τον χειρισμό κ.λπ., και αυτά θα εμφανίζονται σταδιακά μόνο όταν παρουσιαστούν προβλήματα στο καθημερινή χρήση., και αυτή τη στιγμή έχουν περάσει λίγοι μήνες από την αγορά.Πολλοί χρήστες έχουν επίσης αρχίσει να σκέφτονται να αγοράσουν ξανά ηλεκτρικά αναπηρικά αμαξίδια.Μετά την πρώτη εμπειρία χρήσης, οι χρήστες κατανοούν καλύτερα τις ανάγκες τους, ώστε να μπορούν επίσης να βρουν ηλεκτρικά αναπηρικά καροτσάκια που είναι πιο κατάλληλα για αυτούς.Σύμφωνα με την επικοινωνία του συγγραφέα με συναδέλφους, δεν είναι πλήρης Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία, οι περισσότερες επιλογές για τη δεύτερη αγορά είναι τύπου εξωτερικού χώρου και τύπου δρόμου.
Ας ρίξουμε μια ματιά σε ποια μέρη είναι κατασκευασμένα τα ηλεκτρικά αναπηρικά αμαξίδια;
Η ηλεκτρική αναπηρική καρέκλα αποτελείται κυρίως από τα ακόλουθα μέρη, το πλαίσιο του κύριου σώματος, το επάνω χειριστήριο, το κάτω χειριστήριο, τον κινητήρα, την μπαταρία και άλλα αξεσουάρ, όπως μαξιλάρια πλάτης καθίσματος.Στη συνέχεια, ας ρίξουμε μια ματιά στα αξεσουάρ κάθε εξαρτήματος.
Κύριο πλαίσιο: Το κύριο πλαίσιο καθορίζει τη δομική σχεδίαση, το εξωτερικό πλάτος και το πλάτος του καθίσματος της ηλεκτρικής αναπηρικής πολυθρόνας.Εξωτερικό ύψος, ύψος πλάτης και σχεδιασμένη λειτουργικότητα.Το κύριο υλικό μπορεί να χωριστεί σε χαλύβδινο σωλήνα, κράμα αλουμινίου και κράμα τιτανίου της αεροπορίας.Τα περισσότερα από τα κοινά υλικά στην αγορά είναι σωλήνες χάλυβα και κράμα αλουμινίου.Δεν είναι κακό, αλλά το μειονέκτημα είναι ότι είναι ογκώδες, και είναι εύκολο να σκουριάσει και να διαβρωθεί όταν εκτίθεται σε νερό και υγρά περιβάλλοντα.Η μακροχρόνια διάβρωση θα επηρεάσει τη διάρκεια ζωής του ηλεκτρικού αναπηρικού αμαξιδίου.Προς το παρόν, τα περισσότερα από τα κύρια υλικά έχουν υιοθετήσει κράμα αλουμινίου, το οποίο είναι ελαφρύτερο και σχετικά ανθεκτικό στη διάβρωση.Η αντοχή του υλικού, η ελαφρότητα και η αντοχή στη διάβρωση των κραμάτων τιτανίου της αεροδιαστημικής είναι καλύτερες από τα δύο πρώτα, αλλά λόγω του κόστους των υλικών, επί του παρόντος το κύριο Εφαρμόζεται σε υψηλής ποιότητας και φορητές ηλεκτρικές αναπηρικές καρέκλες και η τιμή είναι επίσης πιο ακριβή .
Εκτός από το υλικό του κύριου πλαισίου, είναι επίσης απαραίτητο να παρατηρήσετε τις λεπτομέρειες άλλων εξαρτημάτων του αμαξώματος του αυτοκινήτου και τη διαδικασία συγκόλλησης, όπως: το υλικό όλων των εξαρτημάτων, το πάχος του υλικού, εάν οι λεπτομέρειες είναι τραχιές , είτε τα σημεία συγκόλλησης είναι ομοιόμορφα, και όσο πιο πυκνά είναι τα σημεία συγκόλλησης, τόσο το καλύτερο., οι κανόνες διάταξης είναι παρόμοιοι με τα λέπια ψαριών είναι η καλύτερη, γνωστή και ως συγκόλληση αλάτων ψαριών στη βιομηχανία, αυτή η διαδικασία είναι η ισχυρότερη, εάν τα μέρη συγκόλλησης είναι ανομοιόμορφα ή υπάρχει φαινόμενο έλλειψης συγκόλλησης, θα εμφανιστούν σταδιακά κίνδυνοι για την ασφάλεια στο περασμα του χρονου.Η διαδικασία συγκόλλησης είναι ένας σημαντικός κρίκος για να παρατηρήσουμε εάν ένα προϊόν παράγεται από ένα μεγάλο εργοστάσιο, εάν είναι σοβαρό και υπεύθυνο, και παράγει προϊόντα με ποιότητα και ποσότητα.
Ας ρίξουμε μια ματιά στον ελεγκτή.Το χειριστήριο είναι το βασικό συστατικό του ηλεκτρικού αναπηρικού αμαξιδίου, όπως και το τιμόνι ενός αυτοκινήτου.Η ποιότητά του καθορίζει άμεσα τον χειρισμό και τη διάρκεια ζωής του ηλεκτρικού αναπηρικού αμαξιδίου.Οι συμβατικοί ελεγκτές χωρίζονται γενικά σε: μεμονωμένο ελεγκτή και Υπάρχουν δύο τύποι ελεγκτών διαχωρισμού.
Πώς λοιπόν να ελέγξετε απλά την ποιότητα του ελεγκτή;Υπάρχουν δύο πράγματα που μπορείτε να δοκιμάσετε:
1. Ενεργοποιήστε το διακόπτη λειτουργίας, πιέστε το χειριστήριο και νιώστε αν η εκκίνηση είναι σταθερή.αφήστε το χειριστήριο και νιώστε αν το αυτοκίνητο σταματά αμέσως μετά από μια ξαφνική στάση.
2. Ελέγξτε και περιστρέψτε το αυτοκίνητο επί τόπου για να νιώσετε αν το τιμόνι είναι σταθερό και ευέλικτο.
Ας ρίξουμε μια ματιά στον κινητήρα, ο οποίος είναι το βασικό συστατικό της μονάδας.Σύμφωνα με τον τρόπο μετάδοσης ισχύος, χωρίζεται επί του παρόντος σε κινητήρες βούρτσας, που ονομάζονται επίσης κινητήρες με γρανάζια τύπου worm, κινητήρες χωρίς ψήκτρες, που ονομάζονται επίσης κινητήρες πλήμνης, και κινητήρας ερπυστριοφόρου (παρόμοιος με τους πρώιμους ελκυστήρες, οι οποίοι κινούνται με ιμάντα).
Ας μιλήσουμε πρώτα για τα πλεονεκτήματα του βουρτσισμένου κινητήρα (turbo worm motor).Έχει μεγάλη ροπή, υψηλή ροπή και ισχυρή κινητήρια δύναμη.Θα είναι εύκολο να ανεβείτε κάποιες μικρές πλαγιές και η εκκίνηση και η στάση είναι σχετικά σταθερές.Το μειονέκτημα είναι ότι ο ρυθμός μετατροπής της μπαταρίας είναι χαμηλός, δηλαδή καταναλώνει περισσότερη ηλεκτρική ενέργεια.Επομένως, αυτό το είδος αυτοκινήτου είναι συχνά εξοπλισμένο με μπαταρία μεγάλης χωρητικότητας.Επί του παρόντος, ο πιο ευρέως χρησιμοποιούμενος κινητήρας βούρτσας είναι ο κινητήρας Taiwan Shuoyang.Λόγω του υψηλού κόστους του κινητήρα, τα περισσότερα είναι εξοπλισμένα με ηλεκτρικά αναπηρικά αμαξίδια με τιμή μονάδας άνω των 4.000.Τα περισσότερα από τα αυτοκίνητα που χρησιμοποιούν αυτόν τον κινητήρα turbo-worm ζυγίζουν περισσότερα από 50-200 κιλά.Τα τελευταία χρόνια υπάρχουν και φορητά μοντέλα που χρησιμοποιούν αυτόν τον κινητήρα., Η τιμή μονάδας του αυτοκινήτου είναι στην υψηλή πλευρά, πιθανώς περίπου 10.000 γιουάν.
Το πλεονέκτημα του κινητήρα χωρίς ψήκτρες (hub motor) είναι ότι εξοικονομεί ηλεκτρική ενέργεια και έχει υψηλό ποσοστό μετατροπής ηλεκτρικής ενέργειας.Η μπαταρία που είναι εξοπλισμένη με αυτόν τον κινητήρα δεν χρειάζεται να είναι ιδιαίτερα μεγάλη, γεγονός που μπορεί να μειώσει το βάρος του οχήματος.Το μειονέκτημα είναι ότι η εκκίνηση και το σταμάτημα δεν είναι σχετικά σταθερά όπως ο κινητήρας ατέρμονα και η ροπή είναι μεγάλη, κάτι που δεν είναι κατάλληλο για καθημερινούς χρήστες που πρέπει να περπατούν σε πλαγιές.Οι περισσότεροι από αυτούς τους κινητήρες χρησιμοποιούνται σε ηλεκτρικά αναπηρικά αμαξίδια που κυμαίνονται από χίλια έως δύο ή τρεις χιλιάδες γιουάν.Το μεγαλύτερο μέρος του βάρους ολόκληρου του οχήματος που υιοθετεί αυτόν τον κινητήρα είναι περίπου 50 jin.
Υπάρχει επίσης ένας ερπυστριοφόρος κινητήρας, η μετάδοση ισχύος είναι πολύ μεγάλη, καταναλώνει περισσότερη ηλεκτρική ενέργεια, η ισχύς είναι ασθενής και το κόστος είναι χαμηλό.Προς το παρόν, μόνο λίγοι κατασκευαστές χρησιμοποιούν αυτό το είδος κινητήρα.
Η ισχύς του κινητήρα που χρησιμοποιείται στα ηλεκτρικά αναπηρικά αμαξίδια είναι κυρίως 200W, 300W, 480W ή ακόμα μεγαλύτερη.
Λοιπόν, πώς να κατανοήσετε απλά την ποιότητα του κινητήρα;Παρακαλώ κατανοήστε τα ακόλουθα δύο σημεία.Η πρώτη επιλογή είναι ίδια με το χειριστήριο.Το μοτέρ χωρίζεται επίσης σε εγχώριο και εισαγόμενο.Είναι ακόμα μια ατυχής σύγκριση.Το εγχώριο είναι ελαφρώς χειρότερο από το εισαγόμενο.Νομίζω ότι μπορεί να υπάρχουν καλύτερα εγχώρια, αλλά η τιμή κόστους θα είναι υψηλότερη από την τρέχουσα.Εισαγόμενες μάρκες, οπότε υπάρχουν σχετικά λίγες εφαρμογές.Πώς μπορώ να αποτύχω να φτιάξω αυτόν τον μικρό κινητήρα σε μια μεγάλη χώρα… Πιο κοντά στο σπίτι, μια άλλη διαισθητική σύγκριση είναι να εξετάσετε το πάχος και τη διάμετρο του κινητήρα.Όσο παχύτερος είναι ο κινητήρας, τόσο ισχυρότερη είναι η ισχύς.Σχετικά πιο δυνατό και πιο σταθερό.
Μπαταρία: Είναι γνωστό ότι υπάρχουν μπαταρίες μολύβδου-οξέος και μπαταρίες λιθίου.Είτε πρόκειται για μπαταρία μολύβδου-οξέος είτε για μπαταρία λιθίου, απαιτείται φροντίδα και συντήρηση.Όταν το ηλεκτρικό αναπηρικό αμαξίδιο είναι σε αδράνεια για μεγάλο χρονικό διάστημα, πρέπει να φορτίζεται και να συντηρείται τακτικά.Γενικά συνιστάται η φόρτιση της μπαταρίας τουλάχιστον μία φορά κάθε 14 ημέρες.κατανάλωση ενέργειας.Όταν συγκρίνετε εάν οι μπαταρίες μολύβδου οξέος είναι χειρότερες από τις μπαταρίες λιθίου, με την πρώτη ματιά, οι μπαταρίες λιθίου πρέπει να είναι καλύτερες και οι μπαταρίες μολύβδου οξέος δεν είναι τόσο καλές όσο οι μπαταρίες λιθίου.Αυτή είναι η ιδέα των περισσότερων ανθρώπων.Τι είναι τόσο καλό για τις μπαταρίες λιθίου;Το πρώτο είναι ελαφρύ και το δεύτερο είναι μεγαλύτερη διάρκεια ζωής.Σε σύγκριση με ορισμένα ελαφριά ηλεκτρικά αναπηρικά αμαξίδια, η τυπική διαμόρφωση είναι μπαταρίες λιθίου και η τιμή πώλησης είναι επίσης υψηλότερη.
Αν πείτε ποια αξίζει η μπαταρία μολύβδου-οξέος ή η μπαταρία λιθίου, πρέπει επίσης να εξετάσετε το μέγεθος του AH.
Για παράδειγμα, αξίζει περισσότερο ο χρυσός ή το ασήμι;Αν πείτε ότι ο χρυσός αξίζει περισσότερο, τι θα λέγατε για ένα γραμμάριο χρυσού και ένα ασήμι;
Η τάση των ηλεκτρικών αναπηρικών αμαξιδίων είναι γενικά 24v και η χωρητικότητα της μπαταρίας είναι διαφορετική και η μονάδα είναι AH.Όταν συγκρίνετε μπαταρίες, για παράδειγμα: οι μπαταρίες μολύβδου-οξέος και λιθίου 20AH είναι σίγουρα καλύτερες από τις μπαταρίες λιθίου.Ωστόσο, οι περισσότερες οικιακές μπαταρίες λιθίου είναι περίπου 10AH και μερικές 6AH πληρούν τα πρότυπα επιβίβασης αεροπορίας.Οι περισσότερες μπαταρίες μολύβδου-οξέος ξεκινούν από 20AH και υπάρχουν επίσης 35AH, 55AH και 100AH.
Όσον αφορά τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας:
Η διάρκεια ζωής της μπαταρίας μολύβδου-οξέος 20AH είναι περίπου 20 χιλιόμετρα
Η διάρκεια ζωής της μπαταρίας μολύβδου-οξέος 35AH είναι περίπου 30 χιλιόμετρα
Η διάρκεια ζωής της μπαταρίας μολύβδου-οξέος 50AH είναι περίπου 40 χιλιόμετρα
Οι μπαταρίες λιθίου χρησιμοποιούνται σήμερα κυρίως σε φορητές ηλεκτρικές αναπηρικές καρέκλες.Όσον αφορά τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας, οι μικρές μπαταρίες λιθίου AH είναι σχετικά κατώτερες από τις μεγάλες μπαταρίες μολύβδου-οξέος AH.Στο μεταγενέστερο κόστος αντικατάστασης, η μπαταρία λιθίου είναι επίσης σχετικά υψηλή, ενώ η τιμή του μολύβδου-οξέος είναι σχετικά χαμηλή.
Επί του παρόντος, οι περισσότεροι κατασκευαστές μαξιλαριών πλάτης καθισμάτων αναπηρικών αμαξιδίων είναι εξοπλισμένα με διπλά στρώματα, τα οποία αναπνέουν το καλοκαίρι και δροσερά το χειμώνα.Υπάρχουν πολλές άλλες λειτουργίες, όπως: λειτουργία μαγνητικής θεραπείας κ.λπ. Νομίζω ότι είναι πολύ χρήσιμο να έχετε ένα μαξιλάρι καθίσματος και για χειμώνα και καλοκαίρι.απαραίτητη.
Η ποιότητα του μαξιλαριού της πλάτης του καθίσματος εξαρτάται κυρίως από την επιπεδότητα του υφάσματος, την τάση του υφάσματος, τις λεπτομέρειες της καλωδίωσης και τη λεπτότητα της δεξιοτεχνίας.Ακόμη και ένας λαϊκός θα βρει το κενό μέσω προσεκτικής παρατήρησης.
Το σύστημα πέδησης χωρίζεται σε ηλεκτρομαγνητικό φρένο και φρένο αντίστασης.Για να κρίνουμε την ποιότητα των φρένων, μπορούμε να δοκιμάσουμε την απελευθέρωση του ελεγκτή σε μια κλίση για να δούμε αν θα γλιστρήσει κάτω από την κλίση και θα αισθανθεί το μήκος της απόστασης απομόνωσης πέδησης.Η μικρότερη απόσταση πέδησης είναι σχετικά πιο ευαίσθητη και ασφαλέστερη.
o συνοψίζοντας, η διαμόρφωση των ηλεκτρικών αναπηρικών αμαξιδίων είναι βασικά το τέλος της εισαγωγής, οπότε πώς να επιλέξετε μια ηλεκτρική αναπηρική καρέκλα που σας ταιριάζει και πώς να αποφύγετε τις παρακάμψεις;Συνεχίστε να κοιτάτε προς τα κάτω.
Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να λάβουμε υπόψη ότι τα ηλεκτρικά αναπηρικά αμαξίδια είναι όλα για τους χρήστες και η κατάσταση του κάθε χρήστη είναι διαφορετική.Από τη σκοπιά του χρήστη, με βάση τη φυσική επίγνωση του χρήστη, βασικά δεδομένα όπως ύψος και βάρος, καθημερινές ανάγκες, προσβασιμότητα στο περιβάλλον χρήσης και ειδικοί περιβάλλοντες παράγοντες, μπορούν να γίνουν ολοκληρωμένες και λεπτομερείς αξιολογήσεις για αποτελεσματική επιλογή και σταδιακή αφαίρεση. μέχρι να επιλέξετε ένα κατάλληλο αυτοκίνητο.Στην πραγματικότητα, ορισμένες προϋποθέσεις για την επιλογή ενός ηλεκτρικού αναπηρικού αμαξιδίου είναι βασικά παρόμοιες με τις συνηθισμένες αναπηρικές καρέκλες.Το ύψος της πλάτης του καθίσματος και το πλάτος του καθίσματος κάθε ηλεκτρικής αναπηρικής πολυθρόνας είναι διαφορετικά.Η προτεινόμενη μέθοδος επιλογής είναι ο χρήστης να κάθεται στο ηλεκτρικό αναπηρικό καροτσάκι.Τα γόνατα δεν είναι λυγισμένα, και τα κάτω πόδια είναι φυσικά χαμηλωμένα, που είναι και το πιο κατάλληλο.Το πλάτος της επιφάνειας του καθίσματος είναι η ευρύτερη θέση των γλουτών, συν 1-2 cm στην αριστερή και τη δεξιά πλευρά.πιο κατάλληλο.Εάν η στάση του χρήστη είναι ελαφρώς ψηλά, τα πόδια θα είναι κουλουριασμένα και το να κάθεται για μεγάλο χρονικό διάστημα είναι πολύ άβολο.Εάν η επιφάνεια του καθίσματος είναι στενή, θα είναι γεμάτη και φαρδιά, και το μακροχρόνιο κάθισμα θα προκαλέσει δευτερογενή παραμόρφωση της σπονδυλικής στήλης.κανω κακο.
Θα πρέπει επίσης να ληφθεί υπόψη το βάρος του χρήστη.Είναι καλύτερα να επιλέξετε έναν κινητήρα υψηλής ισχύος για μεγάλο σωματικό βάρος.Είναι καλύτερο να επιλέξω έναν κινητήρα turbo-worm ή έναν κινητήρα χωρίς ψήκτρες;Η πρόταση του Aaron: Εάν το βάρος είναι μικρό και ο δρόμος είναι επίπεδος, οι κινητήρες χωρίς ψήκτρες είναι οικονομικά αποδοτικοί.Εάν το βάρος είναι βαρύ, οι συνθήκες του δρόμου δεν είναι πολύ καλές και απαιτείται οδήγηση σε μεγάλες αποστάσεις, συνιστάται να επιλέξετε έναν κινητήρα ατέρμονα.
Ο ευκολότερος τρόπος για να ελέγξετε την ισχύ του κινητήρα είναι να ανεβείτε σε μια πλαγιά για να ελέγξετε εάν ο κινητήρας είναι εύκολος ή λίγο δύσκολος στην αναρρίχηση.Προσπαθήστε να μην επιλέξετε τον κινητήρα ενός μικρού καροτσιού με άλογα, καθώς θα υπάρξουν πολλές αστοχίες στο επόμενο στάδιο.Εάν ο χρήστης έχει πολλούς ορεινούς δρόμους, συνιστάται η χρήση ατέρμονα κινητήρα.
Η διάρκεια ζωής της μπαταρίας των ηλεκτρικών αναπηρικών αμαξιδίων είναι επίσης ένας σύνδεσμος που δίνουν προσοχή πολλοί χρήστες.Είναι απαραίτητο να κατανοήσουμε τις ιδιότητες της μπαταρίας και τη χωρητικότητα AH.Εάν η περιγραφή του προϊόντος είναι περίπου 25 χιλιόμετρα, συνιστάται η προϋπολογισμένη διάρκεια ζωής της μπαταρίας να είναι περίπου 20 χιλιόμετρα, επειδή το περιβάλλον δοκιμής θα είναι πολύ διαφορετικό από το πραγματικό περιβάλλον χρήσης., η διάρκεια ζωής της μπαταρίας στα βόρεια θα είναι ελαφρώς μικρότερη το χειμώνα, προσπαθήστε να μην οδηγείτε ηλεκτρικό αναπηρικό καροτσάκι για να βγείτε έξω την πιο κρύα ώρα, θα προκαλέσει μεγάλη ζημιά στην μπαταρία και είναι μη αναστρέψιμη.
Δεύτερον, οι περισσότεροι από αυτούς θα εξετάσουν τη φορητότητα, εάν το βάρος μπορεί να μεταφερθεί από ένα άτομο, εάν μπορεί να τοποθετηθεί στο πορτμπαγκάζ ενός αυτοκινήτου, εάν μπορεί να μπει στο ασανσέρ και εάν μπορεί να επιβιβαστεί στο αεροπλάνο.Αυτοί οι παράγοντες πρέπει να ληφθούν υπόψη, όπως το υλικό αναπηρικής πολυθρόνας, ο βαθμός αναδίπλωσης, το βάρος, οι ιδιότητες της μπαταρίας και η χωρητικότητα.
Εάν δεν ληφθούν υπόψη αυτοί οι παράγοντες, η επιλογή θα είναι ευρύτερη, αλλά αυτό που πρέπει να προσέξουμε είναι το συνολικό πλάτος του ηλεκτρικού αμαξιδίου.Ορισμένες οικογένειες έχουν ειδικές πόρτες, επομένως η απόσταση πρέπει να μετρηθεί.Τα περισσότερα ηλεκτρικά αναπηρικά καροτσάκια έχουν πλάτος περίπου 63 εκατοστά και μερικά το έχουν πετύχει.Μέσα σε 60 εκ.Η μέτρηση της απόστασης θα αποφύγει κάποια αμηχανία όταν ο Σι Τι πάει σπίτι.
εδώ είναι επίσης ένα πολύ σημαντικό σημείο, γκρεμίστε τον πίνακα!Είναι το πρόβλημα μετά την πώληση που πρέπει να λαμβάνεται υπόψη κατά την αγορά ηλεκτρικών αναπηρικών αμαξιδίων.Επί του παρόντος, τα βιομηχανικά πρότυπα για τα ηλεκτρικά αναπηρικά αμαξίδια που παράγονται στην Κίνα είναι διαφορετικά.Τα αξεσουάρ διαφόρων κατασκευαστών δεν είναι καθολικά, ενώ ακόμη και τα αξεσουάρ του ίδιου μοντέλου και οι διαφορετικές παρτίδες του ίδιου κατασκευαστή δεν είναι κοινά, επομένως διαφέρει από τα συμβατικά.Ορισμένα προϊόντα μπορεί να έχουν κάποια τυπικά κοινά μέρη.Όταν επιλέγετε μια μάρκα, συνιστάται να επιλέξετε μια μεγάλη μάρκα ή μια παλιά μάρκα.Αυτό θα διασφαλίσει ότι σε περίπτωση προβλήματος, μπορείτε να επικοινωνήσετε με τα αξεσουάρ και να λύσετε γρήγορα το πρόβλημα.Σε αυτήν την εποχή των ακατάλληλων εμπορικών σημάτων, Πολλοί έμποροι OEM (OEM) τα προϊόντα ορισμένων κατασκευαστών.Οι προσεκτικοί φίλοι μπορεί να διαπιστώσουν ότι ορισμένες μάρκες έχουν πολύ μεγάλη ομοιότητα στην εμφάνιση.Οι μάρκες που βγάζουν πολλά χρήματα και επιβιώνουν για μεγάλο χρονικό διάστημα έχουν ορισμένες εγγυήσεις για τους καταναλωτές.Υπάρχουν επίσης μερικοί που δεν έχουν σχέδιο να λειτουργήσουν μια μάρκα για μεγάλο χρονικό διάστημα, αλλά απλώς κάνουν όποιο προϊόν είναι δημοφιλές.Το πρόβλημα είναι πολύ ανησυχητικό.Λοιπόν, πώς να αποφύγετε να περπατήσετε σε τόσο «βαθιά λάκκους»;Διαβάστε προσεκτικά τις οδηγίες και θα καταστεί σαφές με μια ματιά εάν η επωνυμία της ετικέτας του προϊόντος είναι σύμφωνη με τον κατασκευαστή.
Τέλος, ας μιλήσουμε για το χρόνο εγγύησης.Τα περισσότερα από αυτά είναι εγγυημένα για ολόκληρο το όχημα για ένα έτος, ενώ υπάρχουν και ξεχωριστές εγγυήσεις.Ο ελεγκτής είναι συνήθως ενός έτους, ο κινητήρας είναι συνήθως ενός έτους και η μπαταρία είναι 6-12 μήνες.Υπάρχουν επίσης ορισμένοι έμποροι που έχουν μεγαλύτερη περίοδο εγγύησης και θα υπερισχύουν οι οδηγίες εγγύησης στο εγχειρίδιο.Αξίζει να σημειωθεί ότι ορισμένες μάρκες είναι εγγυημένες σύμφωνα με την ημερομηνία κατασκευής, και ορισμένες είναι εγγυημένες σύμφωνα με την ημερομηνία πώλησης.Κατά την αγορά, προσπαθήστε να επιλέξετε μια ημερομηνία παραγωγής πιο κοντά στην ημερομηνία αγοράς, επειδή οι περισσότερες μπαταρίες ηλεκτρικών αναπηρικών αμαξιδίων εγκαθίστανται απευθείας στην ηλεκτρική αναπηρική καρέκλα και αποθηκεύονται σε σφραγισμένο κουτί και δεν μπορούν να διατηρηθούν χωριστά.Εάν αφεθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα, η διάρκεια ζωής της μπαταρίας θα επηρεαστεί..
Έχοντας πει τόσα πολλά, ελπίζω απλώς να σας φανεί χρήσιμο~
Ώρα δημοσίευσης: Δεκ-14-2022