Ο ρόλος του αναπηρικού αμαξιδίου
Αναπηρικά αμαξίδιαόχι μόνο καλύπτουν τις μεταφορικές ανάγκες των ατόμων με σωματική αναπηρία και των ατόμων με περιορισμένη κινητικότητα, αλλά το πιο σημαντικό, διευκολύνουν τα μέλη της οικογένειας να μετακινούνται και να φροντίζουν τους ασθενείς, ώστε οι ασθενείς να μπορούν να ασκούνται και να συμμετέχουν σε κοινωνικές δραστηριότητες με τη βοήθεια αναπηρικών αμαξιδίων.
Μέγεθος αναπηρικού αμαξιδίου
Τα αναπηρικά αμαξίδια αποτελούνται από μεγάλους τροχούς, μικρούς τροχούς, ζάντες χειρός, ελαστικά, φρένα, καθίσματα και άλλα μεγάλα και μικρά μέρη. Επειδή οι λειτουργίες που απαιτούνται από τους χρήστες αναπηρικών αμαξιδίων είναι διαφορετικές, τα μεγέθη των αναπηρικών αμαξιδίων είναι επίσης διαφορετικά, και ανάλογα με τον ενήλικα και τα παιδικά αμαξίδια χωρίζονται επίσης σε αναπηρικά αμαξίδια για παιδιά και αναπηρικά αμαξίδια ενηλίκων με βάση τα διαφορετικά σχήματα του σώματός τους. Αλλά βασικά μιλώντας, το συνολικό πλάτος ενός συμβατικού αναπηρικού αμαξιδίου είναι 65 cm, το συνολικό μήκος είναι 104 cm και το ύψος του καθίσματος είναι 51 cm.
Η επιλογή ενός αναπηρικού αμαξιδίου είναι επίσης ένα πολύ ενοχλητικό πράγμα, αλλά για την ευκολία και την ασφάλεια της χρήσης, είναι απαραίτητο να επιλέξετε ένα κατάλληλο αναπηρικό καροτσάκι. Όταν αγοράζετε αναπηρικό καροτσάκι, προσέξτε τη μέτρηση του πλάτους του καθίσματος. Ένα καλό πλάτος είναι δύο ίντσες όταν ο χρήστης κάθεται. Προσθέστε 5 εκατοστά στην απόσταση μεταξύ των γλουτών ή των δύο μηρών, δηλαδή θα υπάρχει κενό 2,5 εκατοστών και στις δύο πλευρές αφού καθίσετε.
δομή αναπηρικού αμαξιδίου
Τα συνηθισμένα αναπηρικά αμαξίδια αποτελούνται γενικά από τέσσερα μέρη: πλαίσιο αναπηρικής πολυθρόνας, τροχούς, διάταξη πέδησης και κάθισμα. Οι λειτουργίες κάθε κύριου εξαρτήματος του αναπηρικού αμαξιδίου περιγράφονται συνοπτικά παρακάτω.
1. Μεγάλοι τροχοί: φέρουν το κύριο βάρος. Οι διάμετροι τροχών διατίθενται σε 51, 56, 61 και 66 cm. Εκτός από μερικά συμπαγή ελαστικά που απαιτούνται από το περιβάλλον χρήσης, τα πνευματικά ελαστικά χρησιμοποιούνται κυρίως.
2. Μικροί τροχοί: Υπάρχουν διάφοροι τύποι διαμέτρων: 12, 15, 18, και 20cm. Μικροί τροχοί με μεγαλύτερη διάμετρο είναι πιο εύκολο να περάσουν μικρά εμπόδια και ειδικά χαλιά. Ωστόσο, εάν η διάμετρος είναι πολύ μεγάλη, ο χώρος που καταλαμβάνει ολόκληρο το αναπηρικό καροτσάκι γίνεται μεγαλύτερος, κάνοντας την κίνηση άβολη. Κανονικά, ο μικρός τροχός βρίσκεται μπροστά από τον μεγάλο τροχό, αλλά στα αναπηρικά καροτσάκια που χρησιμοποιούνται από παραπληγικούς, ο μικρός τροχός τοποθετείται συχνά μετά τον μεγάλο τροχό. Αυτό που πρέπει να σημειωθεί κατά τη λειτουργία είναι ότι η κατεύθυνση του μικρού τροχού είναι καλύτερα κάθετη στον μεγάλο τροχό, διαφορετικά θα ανατραπεί εύκολα.
3. Χείλος τροχού: μοναδικό για τα αναπηρικά καροτσάκια, η διάμετρος είναι γενικά 5 cm μικρότερη από το μεγάλο χείλος τροχού. Όταν η ημιπληγία προκαλείται από το ένα χέρι, προσθέστε ένα άλλο με μικρότερη διάμετρο για επιλογή. Ο χειροκίνητος τροχός γενικά ωθείται απευθείας από τον ασθενή.
4. Ελαστικά: Υπάρχουν τρεις τύποι: συμπαγές, φουσκωτό εσωτερικό σωλήνα και φουσκωτό χωρίς σωλήνα. Ο συμπαγής τύπος τρέχει γρηγορότερα σε επίπεδο έδαφος και δεν εκρήγνυται εύκολα και σπρώχνεται εύκολα, αλλά δονείται πολύ σε ανώμαλους δρόμους και είναι δύσκολο να τραβηχτεί όταν κολλήσει σε ένα αυλάκι τόσο πλάτος όσο το ελαστικό. Αυτός με φουσκωμένους εσωτερικούς σωλήνες σπρώχνεται πιο δύσκολα και τρυπιέται πιο εύκολα, αλλά η δόνηση είναι μικρότερη από τη συμπαγή. ο φουσκωτός τύπος χωρίς σωλήνα δεν θα τρυπήσει επειδή δεν υπάρχει σωλήνας, και το εσωτερικό είναι επίσης φουσκωμένο, καθιστώντας το άνετο στο κάθισμα, αλλά είναι πιο δύσκολο να το σπρώξετε από το συμπαγές.
5. Φρένα: Οι μεγάλοι τροχοί πρέπει να έχουν φρένα σε κάθε τροχό. Φυσικά, όταν ένας ημιπληγικός μπορεί να χρησιμοποιήσει μόνο το ένα χέρι, πρέπει να φρενάρει με το ένα χέρι, αλλά μπορεί να τοποθετηθεί μια ράβδος επέκτασης για τον έλεγχο των φρένων και στις δύο πλευρές. Υπάρχουν δύο τύποι φρένων:
(1) Φρένο εγκοπής. Αυτό το φρένο είναι ασφαλές και αξιόπιστο, αλλά πιο επίπονο. Μετά τη ρύθμιση, μπορεί να φρενάρει σε πλαγιές. Εάν έχει ρυθμιστεί στο επίπεδο 1 και δεν μπορεί να φρενάρει σε επίπεδο έδαφος, δεν είναι έγκυρο.
(2) Εναλλαγή φρένου. Χρησιμοποιεί την αρχή του μοχλού για να φρενάρει σε πολλές αρθρώσεις. Τα μηχανικά του πλεονεκτήματα είναι ισχυρότερα από το φρένο εγκοπής, αλλά αστοχεί πιο γρήγορα. Προκειμένου να αυξηθεί η δύναμη πέδησης του ασθενούς, συχνά προστίθεται μια ράβδος επέκτασης στο φρένο. Ωστόσο, αυτή η ράβδος καταστρέφεται εύκολα και μπορεί να επηρεάσει την ασφάλεια εάν δεν ελέγχεται τακτικά.
6. Κάθισμα καρέκλας: Το ύψος, το βάθος και το πλάτος του εξαρτώνται από το σχήμα του σώματος του ασθενούς και η υφή του υλικού του εξαρτάται επίσης από τον τύπο της νόσου. Γενικά, το βάθος είναι 41,43 cm, το πλάτος είναι 40,46 cm και το ύψος είναι 45,50 cm.
7. Μαξιλάρι καθίσματος: Για να αποφύγετε τις πληγές πίεσης, το μαξιλάρι του καθίσματος είναι απαραίτητο στοιχείο και πρέπει να δίνεται μεγάλη προσοχή στην επιλογή των μαξιλαριών.
8. Στηρίγματα ποδιών και στηρίγματα ποδιών: Τα στηρίγματα ποδιών μπορεί να είναι και στις δύο πλευρές ή να χωρίζονται και στις δύο πλευρές. Είναι ιδανικό και για τα δύο αυτά είδη στηριγμάτων να μπορούν να αιωρούνται προς τη μία πλευρά και να αποσπώνται. Προσοχή πρέπει να δοθεί στο ύψος του υποπόδιου. Εάν το στήριγμα του ποδιού είναι πολύ ψηλό, η γωνία κάμψης του ισχίου θα είναι πολύ μεγάλη και θα τοποθετηθεί περισσότερο βάρος στον ισχιακό φυμάτιο, το οποίο μπορεί εύκολα να προκαλέσει έλκη πίεσης εκεί.
9. Πλάτη: Η πλάτη χωρίζεται σε ψηλή και χαμηλή, ανακλινόμενη και μη ανακλινόμενη. Εάν ο ασθενής έχει καλή ισορροπία και έλεγχο στον κορμό, μπορεί να χρησιμοποιηθεί ένα αναπηρικό καροτσάκι με χαμηλή πλάτη για να επιτρέψει στον ασθενή να έχει μεγαλύτερο εύρος κίνησης. Διαφορετικά, επιλέξτε ένα αναπηρικό καροτσάκι με ψηλή πλάτη.
10. Μπράτσα ή υποβραχιόνια: Γενικά 22,5-25 cm ψηλότερα από την επιφάνεια του καθίσματος. Ορισμένα υποβραχιόνια μπορούν να ρυθμίσουν το ύψος. Μπορείτε επίσης να βάλετε μια σανίδα στο υποβραχιόνιο για διάβασμα και φαγητό.
Τα παραπάνω αποτελούν μια εισαγωγή στη γνώση για τα αναπηρικά αμαξίδια. Ελπίζω ότι θα είναι χρήσιμο σε όλους.
Ώρα δημοσίευσης: Νοε-20-2023